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工商時報【朱漢崙╱台北報導】

綜所稅45％最高稅率，明年5月份可望調降！財長許虞哲昨（14）日在立院財委會備詢時重申，台灣綜所稅的最高稅率45％，在全球已屬中高以上水準，連美國都比台灣低，有檢討的必要。

據了解，財政部已委託政大財政所教授徐偉初，進行「二稅合一」檢討，其中有調降綜所稅最高稅率的方向，該報告會在1月16日初公布，進行期中報告審查，應會透過提高公司營所稅、降低個人綜所稅的方式，調降綜所稅的最高稅率。

對於綜所稅45％最高稅率，許虞哲提出明確的改革時程，時間點就在明年5月份，且不會只改綜所稅。許虞哲說，「綜所稅、營所稅、兩稅合一、內外資稅率落差等四大問題，5月會推出整體的稅改方案完整的解決」；至於證交稅的「當沖降稅」，財政部版方案正向立委逐一說明，這部分年底就會有方案出來。

據指出，財政部原先在構思「留才攬才」稅制優惠上，曾有透過提高營所稅率至20％或25％，將綜所稅最高稅率一舉從45％降至30％的方案，但因憂心會被外界批評「富人減稅」，因此該方案一度中斷，但隨著兩稅合一、綜所營所稅率與內外資稅率落差太大的檢討呼聲再起，綜所稅率調降的議題將再登台，儘管調降幅度不見得有原先那麼大，但調降最高稅率方向已經確定，至少從45％降至40％以下。

有關人士透露，相對各級距所得稅率一併降低，把薪資所得單獨挑出來將最高稅率降至45％以下，也是評估的方向之一，藉此降低薪資所得者的應稅負擔。

許虞哲指出，台灣45％的最高稅率，在全球已算「中高」以上，大陸最高雖然也是45％，但很多國家都遠低於此，連美國都已降到很低，所以還是要和國際各國的所得稅率水準互相比較、整體考量，意味45％最高稅率有調整的空間。

他同時指出，台灣適用45％最高稅率應稅所得：「股利與薪資占大宗」，例如，外資股利所得最高課20％，但國人卻得課到45％。

許虞哲昨也承諾，公達人推薦股行庫員工500萬元13％存利優息，在年金改革定案後，將立即調整，且可能分兩批，由100％政府持股的銀行先行。（相關新聞見A4）

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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隨著巨量時代到來，大數據分析已成為趨勢！台中市政府交通局、亞洲大學、中興大學12月21日在亞洲大學舉辦記者會，共同簽署合作備忘錄，並聯合成立「台中市智慧交通大數據研究中心」，三方官學合作交通大數據研究，激發交通創新應用更多的可能，提供智慧化的交通管理及服務，實踐臺中市成為「智慧城市、交通好生活」遠景。

台中市交通局長王義川、亞大校長蔡進發、中興大學資訊科學與工程系主任高勝助於上午9時在亞洲大學圖書館前廣場共同簽署合作備忘錄後，並與亞洲大學副校長2016秒購商品林蔚君、資電學院院長連耀南等，共同為成立「台中市智慧交通大數據研究中心」揭牌。

交通局長王義川表示，亞洲大學創校16年，辦學卓著，國際學術排名躍進，已躋身世界「四個百大」大學、名列全球800大最佳大學，同時也是中部大學校院大數據研究第一名，很高興把台中市龐大的交通資料交給亞大、興大，運用大數據分析在交通管理與服務應用。

王義川局長分析說，台中市是全台唯一實施公車全面里程計費縣市，上下公車都要刷卡，從那裡上車、到那裡下車，處處是商機，目前台中市已擁有完整2億筆以上公車旅次起迄電子票新品上架證刷卡資料；此外，臺中市也是全國率先將機車納入大數據管理的都市，今年10月創新提出Tag Motor計畫，掌握機車Motor tag通過偵測站的資訊；這些交通大數據資料，未來將統統交給亞大、興大研究分析，運用公車乘客上下車站位資料，進行公車旅行時間，以及機車車流型態分析，有效制定交通議題改善及因應策略，作為後續政策規劃參考。

「很高興交通局將如此寶貴資料，交給亞大研究分析！」亞大校長蔡進發說，臺中市目前是最有競爭力，也是宜居的城市，透過交通大數據分析，可以致力於中彰投地區交通改善、人口移動力、空氣品質、環境控管等分析；亞大在副校長林蔚君帶領下，已與IBM、臺灣金融科技公司、證交所等合作，設立「金融科技與區塊鏈研究中心」，亞大很樂意成為市府交通大數據研究合作夥伴，為台中市塑造成為智慧城市盡心力。

興大資訊科學與工程系主任高勝助指出，交通局提供巨量資料給亞大、興大，的確難能可貴，由交通局、亞大、興大三方合作分析，創造臺中市交通管理新契機，也算是盡到市民的責任。

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